最近のお車は、衝突軽減ブレーキのレンズなどフロントガラスにたくさんの装備品が搭載されています。
故に、フロントガラス交換の際に高額な純正ガラスしか選択できない事が多くなりました。
飛び石の度に、フロントガラス交換をしていてはやってられません。
運転席目の前のきになる箇所でない限りウインドリペアが最良の選択となるます。
ウインドリペア施工するダメージは
複雑に複数のヒビが入ったコンビネーションブレイク
施工後のヒビです。
わかりやすい様にスコープで拡大撮影しております。
どれだけ目立たなくなるか！？
これも重要ですが、もっとも重要なのはヒビを今以上に伸ばさない事
できるだけ強度の出る、粘度の高い樹脂を圧入します。
薄く線は残りますが、強度は格段に上がっています。
車検も合格できるでしょう。
