フロントガラスリペア

BMW ストレートブレイク

BMWのフロントガラス修理衝撃点から左右にクラックの入ったストレートブレイクほおって置けないヒビです。最近のお車は、衝突軽減ブレーキを搭載していますのでフロントガラスにも、カメラレンズ、センサーなど重装備です。よって、安全性を考慮すると高価な純正ガラスしか選択肢がなくなります。こんな小さなヒビが入る度に交換なんかして要られません。しっかりと専用ボンドを圧入して強度を出します。見た目もかな...

デントリペアワークス金枝

フロントガラスリペア

ボルボV70 ウインドリペア

ボルボV70の入庫です。ウインドリペアするのは綺麗なブルズアイブレイク牛の目の様に真丸に割れているのでブルズ・アイと云う名前がついています。ブルズアイブレイクは面で割れたヒビですので、樹脂を圧入するとほぼ、光の反射を抑えられるので、とても綺麗になるヒビです。打点のみポチリと残る感じです。ご来店・ご依頼、ありがとう御座いました！！

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フロントガラスリペア

ウェイクフロントガラス修理

ダイハツ・ウェイクのフロントガラス修理軽自動車のフロントガラスは普通車よりも薄め、軽量に出来ています。よって、修理も慎重にならざる終えません。普通車でも、ランサーEVOやプリウスなんかも軽量化の為にフロントガラスを薄くしています。ウインドリペアするのはこのヒビ半円状にクラックの入ったパーシャルブレイクと云うヒビです。ヒビの上部１１時の位置に泡のような物があります。フロントガラスは合わせガラ...

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フロントガラスリペア

コンビネーションブレイク

日産・ADバンのフロントガラスリペア修理するのは、コンビネーションブレイク複数のヒビが重ねって出来た複合している亀裂です。割れ方としては、衝撃点より無数のクラックが入り乱れている感じです。ヒビが大きめで危険度も高いので慎重に弱い圧力で専用ボンドを圧入します。専用ボンドが圧入される事で、光の屈折、乱反射が抑制されここまで目立たなくすることが可能です。見た目も大事ですが、強度も格段に向上してい...

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フロントガラスリペア

デロリアンがやって来た

遂に来ました。デロリアン！！フロントガラスの修理のご依頼を頂きましたが・・・お車の写真は沢山あれど・・・肝心の施工後の写真を撮り忘れてしまいました。そう。舞い上がっていたんです。と言うわけで・・・デロリアンをご堪能あれ。ドクのサインが！！楽しいひと時も終わりを告げデロリアンとオーナー様は店を後になさいました。さようなら・・・ああ・・・・。あああああああああ・・・・・ご来店ご依頼下...

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フロントガラスリペア

小さなヒビでも

ごく小さなヒビでも伸長の危険は常にあります。チッピング（表面の傷のみ）であれば、ほぼ大丈夫ですがヒビが入ったらすぐにリペアをお勧めします。本日は日産のデュアリスのウインドリペアヒビとしては小さめですが甘く見ていると伸長し高額なフロントガラス交換を強いられます。伸びないうちにウインドリペアで補強します。強度を上げて伸長を防ぐのは勿論ですが皆さん、施工後の見た目もきになると思います。...

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フロントガラスリペア

ヴェゼルフロントガラス修理

ホンダ・ヴェゼルのフロントガラス修理修復するダメージはコレグチャグチャに割れたコンビネーションブレイク表面の欠けも大きめです。拡大撮影するとこんな感じです。面と線で複雑に割れています。左xあ、どこまで綺麗になるでしょうか？じっくり時間をかけて、専用ボンドを圧入します。日々の１本１本、隅々までボンドを行き渡らせる為にインジェクターと呼ばれる機械で圧入していきます。完全圧入完了後、...

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フロントガラスリペア

アイサイトとウインドリペア

スバル・フォレスターのフロントガラス修理ご存知の通り、最近のスバル車には「アイサイト」なるものが付いています。衝突軽減ブレーキのシステムです。フロントガラス上部に２眼のカメラがついていてこのアイサイト周辺にヒビができてしまった場合、ウインドリペアが施工不可になってしまう事もあります。今回は、アイサイトから離れた位置のダメージでしたのでウインドリペア施工させて頂きました。ウインドリペアす...

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フロントガラスリペア

オデッセイスターブレイク

オデッセイのフロントガラスリペアフロントガラスリペアするのは「スターブレイク」と云う衝撃点から放射線状に複数のヒビが走ったダメージこのスターブレイクは、伸長危険度の高いヒビです。早期にウインドリペアで強度をアップする事伸長に圧をかけて専用ボンドを圧入します。施工時間９０分きっちりリペア完了です。強度UPと同時に、ヒビも目立たなくなります。ご来店ご依頼、ありがとうございます！！

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フロントガラスリペア

運転席の目の前のダメージ

スバル・インプレッサのフロントガラス修理です。このお車は、フロントガラス運転席側にダメージがあります。運転席目の前という事で、強度のみならず、できるだけ目立たなくしたいところです。あいにく、複雑に割れたコンビネーションブレイクまた、表面がえぐられる様に衝撃点も大きめです。ウインドリペア施工後今持てる技術を注魂しました。物理的にこれが限界です。スコープで精密に撮影しております。目視...